Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:25.5 | -0:00:30.5 | -0:00:24.4 | -0:00:26.5 | -0:00:23.8 | -0:00:29.3 | -0:00:06.0 | -0:01:03.8 | -0:00:04.8 | -0:00:39.5 | -0:00:27.1 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Evo IX | N4 | -0:00:13.3 | -0:00:15.0 | -0:00:13.8 | -0:00:20.7 | -0:00:17.7 | -0:00:15.9 | -0:00:06.6 | -0:00:55.0 | -0:00:15.4 | -0:00:24.4 | -0:00:14.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | -0:00:18.7 | -0:00:12.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIEÈICA-HORNIAÈEK SUBARU Impreza | N4 | -0:00:08.3 | -0:00:01.1 | +0:00:03.9 | +0:00:01.9 | +0:00:03.2 | +0:00:01.5 | +0:00:05.8 | -0:00:31.5 | -0:00:00.9 | -0:00:08.8 | -0:00:03.0 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:26.8 | -0:00:24.7 | -0:00:25.1 | -0:00:26.9 | -0:00:21.0 | -0:00:26.1 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Oktávia WRC | A8 | -0:00:15.0 | -0:00:26.0 | -0:00:13.3 | -0:00:17.7 | -0:00:23.1 | -0:00:23.2 | -0:00:09.3 | -0:01:07.9 | -0:00:22.7 | -0:00:33.4 | -0:00:16.7 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | | | | | | | | | | | |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.8 | +0:00:19.4 | +0:00:04.1 | -0:00:03.5 | -0:00:00.5 | +0:00:13.0 | +0:00:17.2 | +0:03:01.8 | * | * | * |
|
| CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza STi | A8 | +0:00:00.6 | +0:00:19.2 | +0:00:04.6 | +0:00:27.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:03.3 | +0:00:06.1 | +0:00:04.9 | +0:00:18.1 | +0:00:21.8 | +0:00:23.7 | +0:00:34.9 | -0:00:21.4 | +0:00:25.7 | +0:00:11.8 | +0:00:18.4 |
|
| MACZIEJEWSKI-KOWALSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:09.4 | +0:00:15.3 | +0:00:06.5 | +0:00:22.5 | +0:00:26.1 | +0:00:25.1 | * | * | * | * | * |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:26.3 | +0:00:35.1 | +0:00:17.3 | +0:00:36.0 | +0:00:34.5 | +0:00:29.8 | +0:00:31.6 | 0:00:00.0 | +0:00:34.2 | +0:00:19.8 | +0:00:28.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia KIT CAR | A6 | -0:00:02.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:16.2 | +0:00:10.5 | +0:00:18.2 | +0:00:24.8 | +0:00:23.7 | +0:00:13.7 | +0:00:12.2 | -0:00:09.9 | +0:00:13.4 | +0:00:11.7 | +0:00:14.0 |
|
| MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer EVO IV | A8 | +0:00:41.6 | +0:00:44.0 | +0:00:46.3 | +0:01:07.4 | +0:00:58.9 | +0:00:47.4 | +0:00:19.6 | +0:00:08.7 | +0:04:40.3 | +0:01:20.5 | +0:02:12.9 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:06.3 | +0:00:05.4 | +0:00:03.9 | -0:00:00.8 | +0:00:03.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:09.9 | +0:00:13.9 | +0:00:03.3 | +0:04:33.1 | +0:00:35.6 | +0:00:05.6 | +0:00:06.1 | -0:00:19.1 | +0:00:07.5 | +0:00:02.6 | +0:00:05.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:06.1 | +0:00:16.3 | +0:00:09.7 | +0:00:16.8 | +0:00:21.2 | +0:00:20.8 | +0:00:19.6 | -0:00:15.6 | +0:00:21.3 | +0:00:08.2 | +0:01:08.1 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:35.0 | +0:00:50.2 | +0:00:31.1 | +0:00:52.2 | +0:00:50.5 | +0:00:26.0 | +0:00:13.4 | +0:00:07.4 | +0:00:31.2 | +0:00:25.6 | +0:00:27.7 |
|
| RUMPLER-CERNI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:33.7 | +0:00:45.2 | +0:00:50.3 | +0:01:19.3 | +0:01:07.3 | +0:00:52.1 | +0:00:30.7 | +0:03:37.9 | +0:04:35.2 | +0:02:19.9 | +0:01:42.5 |
|
| BÉRE©-BERNÁTH OPEL Ascona | H | +0:00:44.0 | +0:06:06.5 | +0:05:38.7 | +0:06:20.0 | +0:00:59.0 | +0:00:26.7 | +0:00:49.6 | +0:00:11.2 | +0:00:31.9 | +0:00:35.2 | +0:00:14.9 |
|
| VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:32.3 | +0:00:57.1 | +0:00:34.9 | +0:00:55.7 | +0:01:15.6 | +0:00:54.6 | +0:00:32.3 | +0:00:23.4 | +0:00:46.9 | +0:00:48.7 | +0:00:53.6 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:10.0 | +0:00:30.4 | +0:00:14.3 | +0:00:25.9 | +0:00:43.7 | +0:00:35.4 | +0:00:33.7 | +0:00:23.3 | +0:00:22.8 | +0:00:19.6 | +0:00:23.8 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic type R | A7 | +0:00:40.7 | +0:00:51.2 | +0:00:52.8 | +0:01:15.5 | +0:01:11.8 | +0:00:57.9 | +0:00:48.1 | +0:00:21.5 | +0:01:09.1 | +0:00:47.9 | +0:01:05.7 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:28.6 | +0:01:01.1 | +0:00:28.1 | +0:01:02.5 | +0:01:09.0 | +0:00:48.5 | +0:00:34.5 | +0:00:22.4 | +0:00:44.1 | +0:00:52.0 | +0:00:42.0 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:35.8 | +0:05:06.1 | +0:05:04.9 | +0:05:18.1 | +0:01:41.2 | +0:01:00.5 | +0:00:40.9 | +0:00:54.4 | +0:09:04.4 | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:00:26.9 | +0:00:59.5 | +0:00:43.5 | +0:01:16.4 | +0:00:58.8 | +0:00:51.8 | +0:00:48.1 | +0:00:28.4 | +0:00:51.0 | +0:00:54.1 | +0:00:54.6 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:19.5 | +0:00:46.1 | +0:00:16.9 | +0:00:45.1 | +0:00:52.3 | +0:00:49.8 | +0:00:34.1 | +0:00:09.9 | +0:00:33.8 | +0:00:47.0 | +0:00:36.6 |
|
| BALINT-SOLÁR BMW 325i | F12 | +0:00:46.5 | +0:01:27.5 | +0:01:05.1 | +0:02:01.1 | +0:01:31.8 | +0:01:02.1 | +0:00:59.6 | +0:00:56.0 | +0:01:06.3 | +0:01:25.0 | +0:01:12.2 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:47.8 | +0:01:23.9 | +0:01:06.6 | +0:01:57.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:35.9 | +0:00:58.7 | +0:00:41.9 | +0:01:01.7 | +0:00:56.1 | +0:00:43.3 | +0:00:30.8 | +0:00:21.8 | +0:00:42.2 | +0:00:49.7 | +0:00:48.5 |
|
| IVANKO-NAGY RENAULT Clio | F11 | +0:00:31.7 | +0:01:16.3 | +0:00:39.9 | +0:01:23.4 | +0:00:57.8 | +0:00:50.7 | +0:01:02.7 | +0:01:12.4 | +0:01:36.6 | +0:01:34.6 | +0:01:31.9 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:11.7 | +0:00:39.5 | +0:00:38.1 | +0:00:52.6 | +0:00:36.3 | +0:00:39.9 | +0:00:24.0 | +0:00:03.0 | +0:00:36.0 | +0:00:34.5 | +0:00:41.0 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:23.5 | +0:00:58.8 | +0:00:35.8 | +0:01:05.2 | +0:12:09.7 | +0:01:11.0 | +0:00:40.0 | +0:00:32.0 | +0:26:11.0 | * | * |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:26.4 | +0:00:57.3 | +0:00:36.1 | +0:01:11.5 | +0:01:27.5 | +0:00:43.0 | +0:00:41.0 | +0:00:44.4 | +0:00:47.9 | +0:01:09.4 | +0:00:48.8 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escort | N3 | +0:00:29.5 | +0:00:52.5 | +0:00:30.1 | +0:00:52.1 | +0:01:00.0 | +0:00:54.4 | +0:00:40.9 | +0:00:32.8 | +0:00:42.8 | +0:01:00.2 | +0:00:51.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST170 | N3 | +0:00:37.8 | +0:01:21.5 | +0:00:42.1 | +0:01:37.0 | +0:01:27.7 | +0:00:57.4 | +0:00:54.3 | +0:00:57.3 | +0:01:05.1 | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis SPORT | N2 | +0:00:22.4 | +0:00:44.2 | +0:00:27.2 | +0:00:54.9 | +0:01:20.9 | +0:00:54.5 | +0:00:59.7 | +0:00:32.1 | +0:00:47.7 | +0:00:56.8 | +0:00:47.7 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:26.5 | +0:01:01.7 | +0:00:31.7 | +0:01:03.7 | +0:01:26.0 | +0:00:42.1 | +0:00:46.3 | +0:00:36.1 | +0:00:45.6 | +0:01:01.6 | +0:00:48.1 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:40.0 | +0:01:17.8 | +0:00:43.5 | +0:01:26.6 | +0:01:29.4 | +0:00:54.8 | +0:00:56.4 | +0:00:50.4 | +0:00:55.9 | +0:01:19.0 | +0:01:02.6 |
|
| ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:48.3 | +0:06:16.3 | +0:05:39.9 | +0:06:23.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:00:39.5 | +0:01:17.6 | +0:00:49.8 | +0:01:31.3 | +0:01:31.0 | +0:00:55.1 | +0:00:48.9 | +0:00:47.9 | +0:01:16.9 | +0:01:22.0 | +0:01:09.9 |
|
| RUSÒÁK-GOMORI MAZDA Turbo 323 | F12 | +0:00:34.0 | +0:01:10.7 | +0:00:34.9 | +0:01:07.4 | +0:00:54.0 | +0:00:38.8 | +0:00:28.1 | +0:00:18.9 | +0:13:57.4 | +0:01:06.3 | +0:00:48.7 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:00.4 | +0:01:45.9 | +0:01:01.5 | +0:01:47.3 | +0:01:55.7 | +0:01:42.8 | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-CIBU¼A ©KODA Felícia | N1 | +0:00:51.1 | +0:01:40.3 | +0:00:53.7 | +0:01:59.4 | +0:01:56.1 | +0:01:34.1 | +0:01:04.2 | +0:01:23.4 | +0:01:25.2 | +0:01:57.2 | +0:01:21.4 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:48.1 | +0:01:06.5 | +0:01:02.3 | +0:01:20.0 | +0:00:58.5 | +0:00:46.7 | +0:01:01.4 | +0:00:43.5 | +0:01:05.8 | +0:01:01.9 | +0:00:51.5 |
|
| KUBÍÈEK-ZLÁMAL VAZ 2101 MTX RALLYE | H | +0:00:41.0 | +0:01:25.3 | +0:00:52.7 | +0:01:37.7 | +0:04:02.4 | +0:02:15.6 | +0:01:13.9 | +0:01:38.2 | +0:01:52.3 | +0:02:21.5 | +0:02:08.3 |
|
| LORINCZ-KRAJÈI VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:00:32.1 | +0:01:10.2 | +0:00:38.7 | +0:01:22.8 | +0:01:15.1 | +0:00:35.1 | * | * | * | * | * |