Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:12.2 | -0:00:15.5 | -0:00:10.6 | -0:00:05.8 | -0:00:06.1 | -0:00:13.4 | +0:00:00.6 | -0:00:08.8 | +0:00:10.6 | -0:00:15.1 | -0:00:12.7 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Evo IX | N4 | | | | | | | | | | | |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | -0:00:05.4 | +0:00:02.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIEÈICA-HORNIAÈEK SUBARU Impreza | N4 | +0:00:05.0 | +0:00:13.9 | +0:00:17.7 | +0:00:22.6 | +0:00:20.9 | +0:00:17.4 | +0:00:12.4 | +0:00:23.5 | +0:00:14.5 | +0:00:15.6 | +0:00:11.4 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:13.5 | -0:00:09.7 | -0:00:11.3 | -0:00:06.2 | -0:00:03.3 | -0:00:10.2 | * | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Oktávia WRC | A8 | -0:00:01.7 | -0:00:11.0 | +0:00:00.5 | +0:00:03.0 | -0:00:05.4 | -0:00:07.3 | -0:00:02.7 | -0:00:12.9 | -0:00:07.3 | -0:00:09.0 | -0:00:02.3 |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:13.3 | +0:00:15.0 | +0:00:13.8 | +0:00:20.7 | +0:00:17.7 | +0:00:15.9 | +0:00:06.6 | +0:00:55.0 | +0:00:15.4 | +0:00:24.4 | +0:00:14.4 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.1 | +0:00:34.4 | +0:00:17.9 | +0:00:17.2 | +0:00:17.2 | +0:00:28.9 | +0:00:23.8 | +0:03:56.8 | * | * | * |
|
| CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza STi | A8 | +0:00:13.9 | +0:00:34.2 | +0:00:18.4 | +0:00:48.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:10.0 | +0:00:21.1 | +0:00:18.7 | +0:00:38.8 | +0:00:39.5 | +0:00:39.6 | +0:00:41.5 | +0:00:33.6 | +0:00:41.1 | +0:00:36.2 | +0:00:32.8 |
|
| MACZIEJEWSKI-KOWALSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:22.7 | +0:00:30.3 | +0:00:20.3 | +0:00:43.2 | +0:00:43.8 | +0:00:41.0 | * | * | * | * | * |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:39.6 | +0:00:50.1 | +0:00:31.1 | +0:00:56.7 | +0:00:52.2 | +0:00:45.7 | +0:00:38.2 | +0:00:55.0 | +0:00:49.6 | +0:00:44.2 | +0:00:43.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia KIT CAR | A6 | +0:00:11.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:29.5 | +0:00:25.5 | +0:00:32.0 | +0:00:45.5 | +0:00:41.4 | +0:00:29.6 | +0:00:18.8 | +0:00:45.1 | +0:00:28.8 | +0:00:36.1 | +0:00:28.4 |
|
| MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer EVO IV | A8 | +0:00:54.9 | +0:00:59.0 | +0:01:00.1 | +0:01:28.1 | +0:01:16.6 | +0:01:03.3 | +0:00:26.2 | +0:01:03.7 | +0:04:55.7 | +0:01:44.9 | +0:02:27.3 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:19.6 | +0:00:20.4 | +0:00:17.7 | +0:00:19.9 | +0:00:21.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:23.2 | +0:00:28.9 | +0:00:17.1 | +0:04:53.8 | +0:00:53.3 | +0:00:21.5 | +0:00:12.7 | +0:00:35.9 | +0:00:22.9 | +0:00:27.0 | +0:00:19.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:19.4 | +0:00:31.3 | +0:00:23.5 | +0:00:37.5 | +0:00:38.9 | +0:00:36.7 | +0:00:26.2 | +0:00:39.4 | +0:00:36.7 | +0:00:32.6 | +0:01:22.5 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:48.3 | +0:01:05.2 | +0:00:44.9 | +0:01:12.9 | +0:01:08.2 | +0:00:41.9 | +0:00:20.0 | +0:01:02.4 | +0:00:46.6 | +0:00:50.0 | +0:00:42.1 |
|
| RUMPLER-CERNI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:47.0 | +0:01:00.2 | +0:01:04.1 | +0:01:40.0 | +0:01:25.0 | +0:01:08.0 | +0:00:37.3 | +0:04:32.9 | +0:04:50.6 | +0:02:44.3 | +0:01:56.9 |
|
| BÉRE©-BERNÁTH OPEL Ascona | H | +0:00:57.3 | +0:06:21.5 | +0:05:52.5 | +0:06:40.7 | +0:01:16.7 | +0:00:42.6 | +0:00:56.2 | +0:01:06.2 | +0:00:47.3 | +0:00:59.6 | +0:00:29.3 |
|
| VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:45.6 | +0:01:12.1 | +0:00:48.7 | +0:01:16.4 | +0:01:33.3 | +0:01:10.5 | +0:00:38.9 | +0:01:18.4 | +0:01:02.3 | +0:01:13.1 | +0:01:08.0 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:23.3 | +0:00:45.4 | +0:00:28.1 | +0:00:46.6 | +0:01:01.4 | +0:00:51.3 | +0:00:40.3 | +0:01:18.3 | +0:00:38.2 | +0:00:44.0 | +0:00:38.2 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic type R | A7 | +0:00:54.0 | +0:01:06.2 | +0:01:06.6 | +0:01:36.2 | +0:01:29.5 | +0:01:13.8 | +0:00:54.7 | +0:01:16.5 | +0:01:24.5 | +0:01:12.3 | +0:01:20.1 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:41.9 | +0:01:16.1 | +0:00:41.9 | +0:01:23.2 | +0:01:26.7 | +0:01:04.4 | +0:00:41.1 | +0:01:17.4 | +0:00:59.5 | +0:01:16.4 | +0:00:56.4 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:49.1 | +0:05:21.1 | +0:05:18.7 | +0:05:38.8 | +0:01:58.9 | +0:01:16.4 | +0:00:47.5 | +0:01:49.4 | +0:09:19.8 | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:00:40.2 | +0:01:14.5 | +0:00:57.3 | +0:01:37.1 | +0:01:16.5 | +0:01:07.7 | +0:00:54.7 | +0:01:23.4 | +0:01:06.4 | +0:01:18.5 | +0:01:09.0 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:32.8 | +0:01:01.1 | +0:00:30.7 | +0:01:05.8 | +0:01:10.0 | +0:01:05.7 | +0:00:40.7 | +0:01:04.9 | +0:00:49.2 | +0:01:11.4 | +0:00:51.0 |
|
| BALINT-SOLÁR BMW 325i | F12 | +0:00:59.8 | +0:01:42.5 | +0:01:18.9 | +0:02:21.8 | +0:01:49.5 | +0:01:18.0 | +0:01:06.2 | +0:01:51.0 | +0:01:21.7 | +0:01:49.4 | +0:01:26.6 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:01:01.1 | +0:01:38.9 | +0:01:20.4 | +0:02:18.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:49.2 | +0:01:13.7 | +0:00:55.7 | +0:01:22.4 | +0:01:13.8 | +0:00:59.2 | +0:00:37.4 | +0:01:16.8 | +0:00:57.6 | +0:01:14.1 | +0:01:02.9 |
|
| IVANKO-NAGY RENAULT Clio | F11 | +0:00:45.0 | +0:01:31.3 | +0:00:53.7 | +0:01:44.1 | +0:01:15.5 | +0:01:06.6 | +0:01:09.3 | +0:02:07.4 | +0:01:52.0 | +0:01:59.0 | +0:01:46.3 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:25.0 | +0:00:54.5 | +0:00:51.9 | +0:01:13.3 | +0:00:54.0 | +0:00:55.8 | +0:00:30.6 | +0:00:58.0 | +0:00:51.4 | +0:00:58.9 | +0:00:55.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:36.8 | +0:01:13.8 | +0:00:49.6 | +0:01:25.9 | +0:12:27.4 | +0:01:26.9 | +0:00:46.6 | +0:01:27.0 | +0:26:26.4 | * | * |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:39.7 | +0:01:12.3 | +0:00:49.9 | +0:01:32.2 | +0:01:45.2 | +0:00:58.9 | +0:00:47.6 | +0:01:39.4 | +0:01:03.3 | +0:01:33.8 | +0:01:03.2 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escort | N3 | +0:00:42.8 | +0:01:07.5 | +0:00:43.9 | +0:01:12.8 | +0:01:17.7 | +0:01:10.3 | +0:00:47.5 | +0:01:27.8 | +0:00:58.2 | +0:01:24.6 | +0:01:05.5 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST170 | N3 | +0:00:51.1 | +0:01:36.5 | +0:00:55.9 | +0:01:57.7 | +0:01:45.4 | +0:01:13.3 | +0:01:00.9 | +0:01:52.3 | +0:01:20.5 | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis SPORT | N2 | +0:00:35.7 | +0:00:59.2 | +0:00:41.0 | +0:01:15.6 | +0:01:38.6 | +0:01:10.4 | +0:01:06.3 | +0:01:27.1 | +0:01:03.1 | +0:01:21.2 | +0:01:02.1 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:00:39.8 | +0:01:16.7 | +0:00:45.5 | +0:01:24.4 | +0:01:43.7 | +0:00:58.0 | +0:00:52.9 | +0:01:31.1 | +0:01:01.0 | +0:01:26.0 | +0:01:02.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felícia | N1 | +0:00:53.3 | +0:01:32.8 | +0:00:57.3 | +0:01:47.3 | +0:01:47.1 | +0:01:10.7 | +0:01:03.0 | +0:01:45.4 | +0:01:11.3 | +0:01:43.4 | +0:01:17.0 |
|
| ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:01.6 | +0:06:31.3 | +0:05:53.7 | +0:06:44.1 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:00:52.8 | +0:01:32.6 | +0:01:03.6 | +0:01:52.0 | +0:01:48.7 | +0:01:11.0 | +0:00:55.5 | +0:01:42.9 | +0:01:32.3 | +0:01:46.4 | +0:01:24.3 |
|
| RUSÒÁK-GOMORI MAZDA Turbo 323 | F12 | +0:00:47.3 | +0:01:25.7 | +0:00:48.7 | +0:01:28.1 | +0:01:11.7 | +0:00:54.7 | +0:00:34.7 | +0:01:13.9 | +0:14:12.8 | +0:01:30.7 | +0:01:03.1 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:13.7 | +0:02:00.9 | +0:01:15.3 | +0:02:08.0 | +0:02:13.4 | +0:01:58.7 | * | * | * | * | * |
|
| STOKLAS-CIBU¼A ©KODA Felícia | N1 | +0:01:04.4 | +0:01:55.3 | +0:01:07.5 | +0:02:20.1 | +0:02:13.8 | +0:01:50.0 | +0:01:10.8 | +0:02:18.4 | +0:01:40.6 | +0:02:21.6 | +0:01:35.8 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:01.4 | +0:01:21.5 | +0:01:16.1 | +0:01:40.7 | +0:01:16.2 | +0:01:02.6 | +0:01:08.0 | +0:01:38.5 | +0:01:21.2 | +0:01:26.3 | +0:01:05.9 |
|
| KUBÍÈEK-ZLÁMAL VAZ 2101 MTX RALLYE | H | +0:00:54.3 | +0:01:40.3 | +0:01:06.5 | +0:01:58.4 | +0:04:20.1 | +0:02:31.5 | +0:01:20.5 | +0:02:33.2 | +0:02:07.7 | +0:02:45.9 | +0:02:22.7 |
|
| LORINCZ-KRAJÈI VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:00:45.4 | +0:01:25.2 | +0:00:52.5 | +0:01:43.5 | +0:01:32.8 | +0:00:51.0 | * | * | * | * | * |